新一代氣液增壓混輸泵保證和實現(xiàn)了“氣液不分離、直接增壓”新油氣混輸工藝，是國內(nèi)乃至國際上第一次真正意義實現(xiàn)了氣液混輸。

根據(jù)各個單井工況特點，而專門研制的新一代氣液增壓混輸泵，采用了液力驅(qū)動工作缸活塞作往復(fù)運動，以實現(xiàn)氣液增壓的原理，完全能實現(xiàn)氣液任意比例的混輸工藝要求，具有進(jìn)氣壓力范圍廣、低故障率、低能耗、低泄漏、低噪音的特點，引領(lǐng)氣液增壓混輸?shù)陌l(fā)展方向。

氣液增壓混輸工藝是將低壓單井產(chǎn)的油氣介質(zhì)不經(jīng)氣液分離而直接增壓集輸，工藝簡化，減少了油田投資，節(jié)能環(huán)保高效，具備更佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

氣液混輸泵為整體橇裝帶集裝箱橇房結(jié)構(gòu)，主要由液壓活塞式增壓機(jī)主機(jī)和過濾器、液壓站（動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)）、閥門、儀表、管路、PLC控制柜（含軟啟動器、非防爆區(qū)安裝）、橇房、橇內(nèi)線纜附件等部件組成。

結(jié)構(gòu)特點 

（1）技術(shù)原理 混輸泵設(shè)置2臺37KW電機(jī)驅(qū)動恒功率變量泵，油泵輸出高壓液壓油，在電液換向閥作用下驅(qū)動油缸活塞，由此帶動工作缸活塞進(jìn)行往復(fù)運動，達(dá)到將吸入的低壓油氣介質(zhì)增壓排出，從而實現(xiàn)油氣介質(zhì)的增壓混輸。 （2）安全控制 機(jī)組采用PLC控制柜控制，配置相應(yīng)的人機(jī)界面、一次儀表和變送器等，具有對機(jī)組的運行控制、遠(yuǎn)傳控制、監(jiān)測報警和停機(jī)等功能，實現(xiàn)機(jī)組的自動運行和安全保護(hù)。 （3）遠(yuǎn)程監(jiān)控 特別設(shè)置“企業(yè)智能機(jī)器人 （電子人）”系統(tǒng)，通過互聯(lián)網(wǎng)將設(shè)備實時運行參數(shù)遠(yuǎn)傳至電腦或手機(jī)上，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)試、遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程故障處理。

性能特點 

（1）技術(shù)先進(jìn)性: 采用氣液增壓混輸泵，井口設(shè)施工藝流程簡單，設(shè)備配置少，輸送效率高；在氣液混輸領(lǐng)域，首創(chuàng)采用雙列立式單作用工作缸，優(yōu)先保證液相的吸入和壓出，運行可靠性高，故障率低；采用液壓驅(qū)動工作缸活塞，沖程長、沖次少、運行線速度低、易損件壽命長；采用增壓混輸泵，井口設(shè)施工藝流程簡單，設(shè)備配置少，有效減少設(shè)備故障率； 采用特種非金屬材料制蘑菇閥，可有效抗擊液擊，閥芯使用可靠性高、壽命長； 采用PLC控制+ “企業(yè)智能機(jī)器人 （電子人）”系統(tǒng)，自動化程度高，控制系統(tǒng)先進(jìn)可靠，易于實現(xiàn)無人值守； 采用集成模塊化設(shè)計，工作端橇和液壓動力端橇可合并成橇，也可分別成橇，任意方便組合，適用不同特殊工況。 

（2）安全可靠性：井口采用氣液增壓混輸泵，工藝流程簡單，設(shè)備配置少、故障率低； 自動化控制系統(tǒng)，安全保護(hù)功能齊備，運行安全性高； 采用液壓恒功率控制技術(shù)，可隨負(fù)荷大小自動調(diào)節(jié)輸出流量，保證不超載運行，可靠性高。

（3）廣適應(yīng)性：進(jìn)口、出口壓力范圍寬，適用各種復(fù)雜性工況能力強；設(shè)備對氣液介質(zhì)混輸不敏感，具有較高的抗腐蝕性；集成模塊化設(shè)計，現(xiàn)場安裝簡單，移動方便。

（4）節(jié)能環(huán)保：設(shè)備可隨時啟動，無需卸氣卸壓，有效減少了廢氣費油水泄放； 采用液壓傳動替代機(jī)械傳動，實現(xiàn)了能量的高效率傳遞；液壓動力系統(tǒng)采用了恒功率變量泵的設(shè)計，提高了功效。